【军武次位面】作者：乐乐
作为美军口中射程超过5000千米的战略装备，东风-27的状态一直隐藏在迷雾之下。4月20日，亚洲“Defence Security Asia”网站撰文称，发现了东风-27量产服役的直接证据，并根据其他资料大致勾勒了基础性能。
▲“Defence Security Asia”网站眼中的东风-27
清晰度不高的资料中，明显经过伪装的重载车辆，就是“Defence Security Asia”网站口中的“东风-27”。文章认为其使用和东风-26相近的重卡底盘，射程5000至8000千米（美军前任战略司令部司令口述数据），搭载有高超声速滑翔弹头，目前各国装备的防空和反导系统均无法有效拦截。具备反航母能力，是中国用来打击第二岛链战略目标，进一步扩大区域拒止范围、威力的支柱型装备。此外，文章还认为火箭军之所以选择在公开场合，展示现役形态的东风-27，就是希望通过这种不正式表态，但又能展示部分性能的方式，来威慑对手。
▲东风-26的载具水平相当高
怎么说呢，东风-27虽然至今没有出现在官方正式报道中，但这个代号，以及作为“东风-17陆基升级型号”的技术定位，真实性非常高。因为从技术上来讲，陆基东风-17仅1000多千米的最大射程，在火箭军面对的作战环境中确实尴尬，能覆盖的关键目标很少。想要解决问题，一个是发展供其他移动平台搭载的衍生型号，比如说在去年“九.三”阅兵中登场，可以由052D、055以及重型核潜艇搭载的鹰击-17（轰-6K搭载的空基版也不存在技术难关），另一种手段就是增加射程。
▲东风-17的射程是个大问题
严格来讲，多用途思路其实兴起没多少年，对技术和多平台通用性要求也很高。像空空导弹从50年代末的几千米射程，一路增加到现在突破200千米，通过扩大打击范围来保证优势，才是真正的技术主流。因此，从东风-17衍生出射程大涨的进阶版东风-27，在技术上没有任何问题。作战定位向东风-26系列靠拢，凭借乘波体弹头的易突破特性，主要针对第二岛链上的核心陆上固定目标、可能突破到附近海域的航母等移动目标，也没有什么问题。甚至通过半公开方式，展示东风-27已经服役而非测试状态的逻辑，也很合理，但5000至8000千米的射程，还是有点夸张。
▲东风-26其实也在改进，但终究比不上全新设计的东风-27
战略装备的核心性能一定会与战略规划吻合，比如说美军新一代B-21隐身战略轰炸机，完全可以做到上一代B-2A的上万千米航程，但实际上却控制在6000至8000千米，就是因为主要针对的东亚战场，需要这么个距离。盲目追求过高的航程数据，只会带来沉重且不必要的经济和军事负担。同理，东风-26被称作“关岛快递”，也是因为关岛作为第二岛链支柱，是国内突破第一岛链后，必须要解决的战略目标。是关岛距离东亚大陆接近3000千米，东风-26的射程才需要是3000至4000千米，而非东风-26射程定下来之后，才“意外”发展可以覆盖关岛。
▲原本国内从东风-26直接跨到东风-31，就是因为中间态缺乏价值
“5000至8000千米射程”，是个听起来非常优秀的数据，但国内缺乏匹配这个数据的战略目标，尤其是对于单弹头的东风-27而言。俄罗斯曾经在2018年前后，干过一件很离谱的事情，即利用苏联时代生产的洲际弹道导弹旧弹体，向太空发射带有高超声速滑翔形态的“先锋”弹头。看起来突破20马赫的优秀性能，不仅偏离了高超声速导弹大气层内滑翔，以提高拦截难度的思路，也存在打击威力过低的致命短板，所以后来俄罗斯人就放弃了。
▲洲际战略装备往往通过多弹头保证杀伤力，这也是高超声速武器的发展方向之一
东风-27作为东风-26的升级型号，又使用与后者相似的陆上载具，射程直接翻倍的技术难度太大，成本也高到难以承受，更缺乏相应的战略价值，4000至5000千米就已经是非常理想的数值，足以彻底改变东亚海上攻防。毕竟美军航母舰载机挂载远程导弹，攻击距离虽然有可能突破2000千米大关，但万万不可能达到4000千米的水平。
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